Fourche RockShox SID SL Ultimate Race Day 29" Debon Air Boost TwistLoc Noir

La fourche la plus légère et la plus rapide de 2020, point final ! Avec le SID SL Ultimate, RockShox a ajouté le nouvel amortisseur Charger Race Day, a éliminé chaque gramme supplémentaire et l'a fait avec un design de premier ordre.

Technologies

DebonAir

C'est normal d'être doux. DebonAir n'a pas honte de céder sous la plus faible des poussées. En fait, il rend les amortisseurs Monarch et Monarch Plus plus souples que jamais, dès le départ. Cela peut sembler une faiblesse, jusqu'à ce que vous emmeniez DebonAir sur le sentier. La connexion entre votre vélo et le terrain sera transparente, car votre amortisseur équipé de DebonAir absorbera chaque petit choc sans aucune sensation de dureté sur votre corps. Un amortisseur si doux que vous pouvez pousser beaucoup plus fort.

Rapid Recovery&trade

Qui ne veut pas avoir plus de débattement disponible pour les coups successifs ? Le système Rapid Recovery permet à l'amortisseur de se rétablir plus rapidement entre deux chocs consécutifs, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif, ne se tasse pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus haute et plus souple du taux de ressort. La récupération rapide donne au cycliste l'accès à plus de débattement de roue disponible, bosse après bosse, pour obtenir une conduite plus douce et plus contrôlée.

BOOST™

Grâce aux avancées révolutionnaires en matière de composants de vélo, comme les transmissions XX1, X01 et X1 de SRAM, les concepteurs de vélos de montagne ont bénéficié d'une liberté presque illimitée pour se concentrer uniquement sur les performances du vélo. Chaque progrès exige que l'ensemble fonctionne parfaitement. Les coureurs de trail et d'enduro agressifs apprécient de plus en plus les avantages des grandes roues, mais beaucoup considèrent encore les roues de 27,5" et 29" comme un maillon faible possible. C'est pourquoi SRAM a développé un standard ouvert avec des composants compatibles Boost™ pour la transmission SRAM, les moyeux et les fourches RockShox.

Torque Caps

Les Torque Caps rendent le lien entre le moyeu et la patte de fourche plus solide, avec une surface accrue reliant les deux. Cela crée une interface plus solide et plus rigide, ce qui vous donne une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste. Bien que les Torque Caps offrent des avantages en termes de performance grâce à une rigidité supplémentaire de l'interface fourche-moyeu, il n'y a pas d'inconvénient technique à utiliser des embouts de taille standard dans les fourches RockShox compatibles avec les Torque Caps

Points fort

Nouveau châssis de 32 mm axé sur la légèreté pour le vélo de XC classique

Nouveau : Amortisseur Charger Race Day - L'amortisseur le plus léger de la production RockShocks avec un verrouillage solide comme le roc

Nouveau : Le ressort pneumatique DebonAir™ est réglé spécifiquement pour répondre aux exigences du XC et maintient une hauteur de conduite plus élevée pour une confiance et un contrôle accrus

Nouveau : les joints racleurs SKF à très faible friction assurent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension

Le liquide d'amortissement Maxima Plush réduit la friction et atténue le bruit de l'amortisseur

Roue de 29 pouces uniquement

Couronne usinée/anodisée

Coloris Signature SID Blue et Ultimate High Gloss Black (noir brillant)

Ensemble de graphiques Ultimate foil

Contenu de la livraison

RockShox SID SL Ultimate Race Day 29" Debon Air 100 Tapered Boost TwistLoc

15x110mm Maxle Stealth Boost

Levier TwistLoc

Starnut

Garde boue

Caractéristiques techniques :

Utilisation : MTB, Cross Country

Taille de la roue :29

Déplacement : 100mm

Ressort : Debon Air

Amortissement : Charger Race Day

Réglages : TwistLoc à distance sur le guidon, rebond externe, compression à 2 positions (ouvert/verrouillé)

Direction : conique de 1,5" à 1 1/8

Longueur du pivot : 262 mm

Tubes supérieurs : 32mm

Support de frein à disque : Post Mount (PM6 - Direct Mount 160mm)

Taille maximale du disque: 200mm

Drop out : 15x110mm Maxle Stealth Boost

Diamètre maximal des pneus : 751mm

Largeur maximale des pneus : 60 mm

Distance entre l'axe et la couronne : 506 mm

Décalage : 44 mm

Diamètre extérieur de la couronne : 56 mm

Matériau

Tige : aluminium

Couronne : aluminium forgé

Tubes supérieurs :aluminium à parois droites, Fast Black

Bas de caisse : magnésium

Couleur 

Noir brillant

Bleu Brillant