VTT Électrique Cannondale Moterra SL 1 Raw 2024

Le VTT pleine puissance le plus léger jamais construit.

Le Moterra SL est le premier VTT de type « Trail » à bénéficier d’un débattement de 150 mm, d’un système d’assistance offrant un couple de 85 N.m, avec une puissance soutenue de 600 W et une capacité de batterie de 601 Wh pour un poids de 19,7 kg seulement. Puissance-légèreté-maniabilité, c’est indéniablement la marque d’une nouvelle catégorie de vélos. *VTT à assistance électrique (VTT-AE) avec au minimum un couple moteur de 85 N.m et une capacité de batterie de 600 Wh.

Conçu pour

Fast, fluid, ridiculously fun trail riding on everything from the steep and techy to the fast and flowy.

Où il prospère

Sections rapides, sinueuses, sentiers; montées techniques; descentes engagées

Conçu pour vous apporter

Pour se faire plaisir dans les enchainements rapides, techniques

Points forts

1. Cadre tout carbone léger et robuste, fourche suspendue FlexPivot au débattement de 150 mm et cinématique de suspension « Proportional Response »
2. Suspension et amortisseur Fox haut de gamme : fourche Fox Factory Float 36 au débattement de 160 mm et amortisseur arrière Fox Factory Float X
3. Roues VTT tubeless-ready DT Swiss XM 1700 Spline, légères et robustes
4. Deuxième meilleur groupe SRAM pour VTT-AE - Changement de vitesse sans fil XO AXS, manivelles carbone e*thirteen compétition et freins à disque hydrauliques Magura MT7
5. Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre carbone Hollowgram SAVE avec caractéristique de réduction des vibrations
6. Moteur Shimano EP801 et batterie interne à haute densité énergétique de 601Wh, optimisés par Cannondale

Caractéristiques techniques :

CADRE

Cadre : Moterra SL, construction en carbone série 1, débattement de 150 mm, suspension à réponse proportionnelle, base FlexPivot, batterie interne à montage direct, plaque de protection en plastique technique, ligne de chaîne de 55 mm, acheminement interne des câbles DirectLine, FlipChip de 29", axe traversant Maxle de 148 x 12 mm, UDH cintre, frein à montage natif de 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à réglage d'angle

Fourche : Fox Float Factory 36, débattement de 160 mm, amortisseur Grip2, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport de 44 mm

Jeu de direction : Acros Angle Ajustable (1.2°)

Amortisseur Arrière : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Unité d'entraînement : Shimano EP801, 85 Nm, réglage personnalisé, Eco, Trail 1, Trail 2, modes Boost

Batterie : Batterie personnalisée de 601 Wh

Chargeur : Personnalisé 4A

Affichage : Compteur de vélo Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth LE

TRANSMISSION

Dérailleur Arrière : SRAM XO Eagle AXS, T-Type

Manettes : Contrôleur SRAM AXS T-Type POD

Chaîne : SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop

Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T

Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, type T

LES FREINS

Disques de freins : Disque hydraulique Magura MT7 4 pistons avec Storm HC 203 mm, rotors 6 boulons

Leviers de freins : Disque hydraulique Magura MT7 HCW

ROUES

Jante : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur intérieure 30 mm, TC tubeless ready

Rayons : DT Swiss Competition, tirage droit

Taille du pneu : 2.5

Taille de roue : 29

Moyeux : (Av) DT Swiss 350, 15x110mm / (Ar) DT Swiss 350 Système à cliquet 36 SL, 12x148mm

Pneus : (Av) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (Ar) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready

COMPOSANTS

Guidon : Cintre élévateur HollowGram SAVE, Carbone, collier 35mm, élévation 30mm, balayage 8°, élévation 5°, 780mm

Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°

Poignées : Cannondale TaperRidge

Selle : Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, rail K:ium Mobius 7x7mm

Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL)

CONNECTIVITÉ

Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor

VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.