Vélo Route Cannondale Supersix Evo 1 SL - Ultegra Di2 12V - Gloss Black 2026
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Montage 90% du vélo offert -
Réglages complet du vélo offert - Vendu sans pédale (hors vélo électrique)
Le Cannondale SuperSix EVO 1 SL Hi-MOD Gen 5 est l’expression même de la performance sur route. Alliant aérodynamisme, légèreté et réactivité, ce vélo est conçu pour les cyclistes exigeants qui veulent gagner en vitesse, en efficacité et en plaisir, que ce soit en sortie solo, en groupe ou en compétition.
Pourquoi vous allez l'adorer ?
- Ultra performant sur tous les terrains : cadre carbone Hi-MOD 5ᵉ génération ultraléger et profil aérodynamique, optimisé pour la haute montagne, les relances et les longues ascensions.
- Transmission électronique haut de gamme : groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO, pour des changements précis et rapides tout en restant dans votre zone cible.
- Contrôle parfait : freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170 pour une puissance de freinage constante et modulable quelles que soient les conditions.
- Roues carbone orientées grimpe : jantes Reserve 34|37 Carbon Turbulent Aero tubeless ready avec moyeux DT Swiss 240, pour un compromis idéal entre légèreté, rigidité et stabilité.
- Cockpit intégré ultra‑léger : Cannondale SystemBar Road SL full carbone pour un contrôle précis et un gain de poids maximal, parfaitement adapté aux sorties exigeantes.
Caractéristiques techniques :
CADRE & FOURCHE
Cadre : SuperSix EVO Hi‑MOD Carbon Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12×142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, fixation flat mount pour freins à disque, collier de selle intégré, compatible UDH
Fourche : SuperSix EVO Hi‑MOD Carbon Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12×100 mm, flat mount, routage interne, direction conique 1‑1/8" à 1‑1/4", offset : 55 mm (44‑54 cm) / 45 mm (56‑61 cm)
Jeu de direction : Intégré, 1‑1/8" – 1‑1/4"
TRANSMISSION
Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150
Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2×12 vitesses
Chaîne : Shimano Ultegra 12 vitesses
Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36, avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO (longueurs selon taille de cadre)
Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11‑30, 12 vitesses
Boîtier de pédalier : Shimano BB-R60, fileté BSA 68
FREINS
Type : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliques
Disques : 160/140 mm, rotors CL800, fixation centerlock
ROUES
Jantes : Reserve 34|37 Carbon Turbulent Aero, tubeless ready
Rayons : Sapim CX-Ray Aero, droit
Moyeux : DT Swiss 240, centerlock, droit (avant 12×100 mm / arrière 12×142 mm, Ratchet EXP 36)
Taille de roue : 700c
Pneus : Vittoria Corsa Pro 700×28c, tubeless ready
COMPOSANTS
Guidon / Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultraléger, full carbone intégré (dimensions selon taille : 90‑110 mm x 380‑400 mm)
Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
Selle : Fizik Vento Antares R1, rails carbone, 140 mm
Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, offsets : 0‑15 mm selon taille
Accessoires inclus : bidons Cannondale Gripper Aero & cages CarbonGrip Aero, valves tubeless Fillmore, support ordinateur Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300
| Poids | 7.200000 |
|---|---|
| Marque | Cannondale |
| Freinage | Disques |
| Matière | Carbone |
| Profil de Cadre | Aérodynamique |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 |
| Discipline | Route |

