Selle Prologo Scratch Eva Nack Femme

Pendant des années, Prologo a étudié l'anatomie du corps féminin, en travaillant en étroite collaboration avec les meilleures équipes mondiales et continentales féminines de l'UCI, avec un objectif ambitieux : faire en sorte que chaque femme puisse rouler comme une vraie championne.

La précieuse collaboration avec Marta, qui a utilisé les prototypes de la nouvelle selle incognito d'abord à l'entraînement puis en course, a aidé Prologo à perfectionner le modèle jour après jour, jusqu'au succès final : les victoires à l'Amstel Gold Race et à la Flèche Wallonne, remportées par Marta au guidon d'un de ces prototypes !

De ces prémisses et de ces victoires est née la nouvelle Prologo Scratch EVA, une selle ergonomique avec un ADN de course conçue exclusivement pour les femmes. Conçue pour soutenir les performances des championnes du Word Tour et des cyclistes les plus exigeantes à la recherche d'un maximum de confort, même sur les longues distances.

Forme anatomique spécialement conçue pour le corps féminin

La nouvelle Scratch EVA reprend en partie la forme ergonomique en T de la Scratch M5, une selle multidisciplinaire unisexe qui s'est déjà distinguée au plus haut niveau sur route et hors route, en remportant ces dernières années : deux Tour de France, les Monuments et plusieurs courses de la Coupe du monde de cross-country.

Cependant, la forme anatomique de la nouvelle Scratch EVA a été redessinée pour mieux s'adapter au corps féminin en déplaçant le "centre anatomique" de la selle de 5 mm vers l'avant. Cette solution permet de déplacer le siège vers l'avant, augmentant ainsi la surface d'appui pour le bassin féminin, qui est plus large que celui de l'homme.

Le résultat ? Une nouvelle selle toujours très performante, mais encore plus confortable, avec des dimensions compactes (250 mm x 140 mm) qui permettent néanmoins une bonne liberté de mouvement pour pédaler avec une efficacité maximale dans toutes les positions, de la plus détendue à la plus agressive.

Rembourrage à densité variable et canal central

La dénomination EVA, en plus de faire référence au nom italien de la première femme, provient également du matériau du rembourrage, qui est composé de mousses EVA à densité variable selon les différentes zones de la selle.

À l'arrière, où reposent les ischions, le rembourrage est plus épais et fait d'une mousse à haute densité qui peut offrir le meilleur soutien.

En revanche, au milieu et à l'avant, où reposent les tissus mous, le rembourrage est plus fin et fait d'une mousse à faible densité pour minimiser les pics de pression.

Cette différence d'épaisseur et de densité crée un canal au centre de la selle, avec une grande surface d'appui extrêmement souple. Un choix de conception ciblé pour adapter et optimiser la selle à l'anatomie féminine, éliminant ainsi l'engourdissement, la douleur et évitant la réduction de la circulation sanguine.

Sous le canal central, la Scratch EVA est également dotée de l'Active Base System caractéristique de Prologo : une base avec un trou au centre, qui soulage davantage la pression et augmente ainsi le confort pendant le pédalage.

Enfin, l'extrémité avant de la selle a été élargie d'environ 10 mm et inclinée vers le bas pour garantir une bonne surface d'appui même dans les situations, telles que les montées raides, où il est nécessaire de pédaler en s'asseyant sur le nez.

Des bases et des rails pour différents besoins

Comme la plupart des selles Prologo, la Scratch EVA est disponible en plusieurs versions pour répondre à différents besoins.

Pour les femmes plus orientées vers la performance, à la recherche d'une selle rigide et légère, il existe une version avec un rail Nack (Nano Carbon Fiber) composé de filaments de fibre de carbone, de kevlar et d'aluminium. Un rail déjà largement adopté par Prologo pour tous les modèles haut de gamme, qui réduit le poids total de la selle à 183 gr.

Cependant, pour ceux qui recherchent plus de confort, une deuxième version est disponible, pesant 232 gr, avec le rail TiroX en acier allié léger, un matériau avec un excellent équilibre entre poids et résistance, donnant à la selle moins de rigidité et une meilleure absorption des vibrations.

Caractéristiques techniques :

Taille : 250x140mm

Forme : RONDE

Poids Selle avec rail en Nack : 183gr

Poids de la selle avec rail en Tirox : 232gr