Paire de Roues Fulcrum Wind 75 DB Disc

Le profil ultra aérodynamique rend cette roue idéale pour les contre-la-montre, le triathlon et, en général, pour toutes les situations où l’aérodynamique compte et où on pédale à grande vitesse. 

Le défi de conception était d’atteindre des valeurs élevées de pénétration de l’air et de vitesse sans compromis, compte tenu de la hauteur du profil, de la stabilité et de la maniabilité de la roue. Ce résultat a été obtenu grâce à des études minutieuses en soufflerie qui ont donné en sortie le nouveau profil de la jante unidirectionnelle en carbone dont les dimensions internes et externes suivent les préceptes des nouvelles tendances : largeur de 27 mm et canal de 19 mm.

La jante est 2-WAY FIT™, c’est-à-dire tubeless dès le départ. Elle ne nécessite donc aucun ruban d’étanchéité, simplifiant et allégeant le couplage avec les pneus grâce au traitement de la jante avec la technologie Mo-Mag™. La jante sans trous est également plus rigide et résistante. 

Les rayons sont en acier inoxydable à double épaisseur, arrondis à tête droite (le choix le plus avantage sur le plan aérodynamique) et les écrous sont en aluminium.

En ce qui concerne la mécanique interne, des roulements à cartouche scellés à l’intérieur des moyeux en aluminium à l’avant et à l’arrière ont été choisis. 

Deux caractéristiques extrêmement importantes pour les passionnés sont le rapport qualité/prix extrêmement attractif, qui rend la roue rapide plus accessible par rapport à la gamme SPEED, et la possibilité d’acheter uniquement la roue arrière.

WIND 75 est le choix idéal pour ceux qui recherchent une vitesse maximale, la porte d’entrée à la gamme carbone Fulcrum, un allié précieux quand les secondes comptent, un bel exercice de design pour rendre votre vélo unique et la véritable signification de #FULCRUMFAST.

Technologies

2-WAY FIT™

Profil 2-Way Fit™ pour tubeless et pneu classique.

La technologie tubeless, adoptée sur les automobiles puis sur les motos, prend pied dans le cyclisme. Après les débuts dans le vélo tout-terrain, le moment est arrivé pour la route. Nous avons élaboré la technologie 2-Way Fit™ qui permet d’assurer également une compatibilité parfaite de nos jantes tubeless avec les pneus et chambres à air traditionnels. Les roues 2-Way Fit™ sont donc polyvalentes et en mesure d’affronter toute situation.

Un usinage spécial de la zone de la valve permet de monter la chambre à air avec grande précision, en garantissant sa stabilité à l’intérieur du pneu. Le montage de la valve pour pneus tubeless s’effectue, lui aussi, sans aucun problème, en excluant toute fuite d’air due à un positionnement incertain.

RIM DYNAMIC BALANCE™

Le concept est aussi simple que génial: équilibrer la masse de la jonction ou de la soudure de la jante avec une masse ayant une valeur égale et positionnée exactement de l’autre côté.

DRSC™ - DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING

Qu’est-ce que le Two-to-One™?

Un système simple et efficace, né grâce au talent des techniciens Fulcrum® et de l’observation scrupuleuse des résultats des essais effectués quotidiennement sur les roues.

En effet, grâce à ces essais, nous avons pu comprendre que les forces, qui agissent sur les côtés de la roue et donc sur les rayons, sont extrêmement différents l’une de l’autre; mais non seulement, les différences sont évidentes et importantes egalement entre la roue avant et arrière. En effet, la roue avant reste stable même durant le freinage du disque situé à gauche, alors que la roue arrière, en plus de faire de la place à la cassette, doit compenser la traction de la force sur le côté de la chaîne.

MOMAG™

Qu’est-ce que le MoMag™?

Un aimant et beaucoup de génie. Ainsi est né le brevet du système éprouvé “Mounting Magnete”, à savoir le MoMag™.

ANTI-ROTATION SYSTEM™

Ce nouveau système augmente les performances des rayons à un niveau jusqu’alors inconnu.

Les ingénieurs Fulcrum® sont repartis de zéro pour concevoir l’interface rayons/moyeux de façon à créer un système d’accouplement capable de maintenir les rayons toujours dans le même position.

De cette façon les rayons des roues  Fulcrum® ne tournent pas en évitant ainsi de perdre de la tension durant l’utilisation et de compromettre la pénétration aérodynamique tant recherchée.

F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY

Fulcrum®, dès sa création, s’est distinguée par une caractéristique qui continue à être présente: à savoir: concevoir, réaliser des prototypes, et industrialiser toutes les roues marquées par le “F“ rouge.

Celles-ci, en effet, sont conçues à l’intérieur de l’innovant R&D, le secteur à l’avant-garde qui représente le coeur palpitant de l’entreprise italienne.

Chaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible de l’effort quotidien de Fulcrum® pour vous offrir le maximum des performances et de fiabilité.

TRAÇABILITÉ

Pour nos produits, le mot-clé est traçabilité.

Quand vous trouvez une petite étiquette apposée sur les composants Fulcrum®, ne l’enlevez pas. Elle a été expressément apposée pour vous garantir que, en cas de défectuosité constatée d’un lot de production, votre composant ou votre roue pourra être retrouvé.

Tout cela car, fidèle à sa mission, Fulcrum® exige la perfection absolue pour ses produits et la sécurité pour ses clients.

SYSTÈME D'ESSIEUX AFS™

L'Axial Fixing System™ est la solution développée par Fulcrum® pour fixer le frein à disque au moyeu. La contrainte accordée par la zone de butée du mécanisme de déclenchement, plus grande que celle des mécanismes standards connus, permet d'obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus puissant.

RIM FULL CARBON TECHNOLOGY

Pour la construction des jantes tout carbone Fulcrum®, des combinaisons de différents types de fibre, dont l'unidirectionnelle et le célèbre 3K à 90 degrés qui équipe nos modèles haut de gamme, ont été conçues en laboratoire.

Leur mise en œuvre a été l'occasion de développer une résine spéciale HTG (« High transition grade ») qui présente un seuil de transition vitreuse à températures plus élevées que n'importe quelle autre fibre utilisée dans l'industrie cycliste.

Elle permet d'obtenir des prestations de freinage incomparables.

WIDE RIM TECH

Prenant en compte les demandes provenant des terrains de compétition, le département de R&D de Fulcrum® a travaillé pour créer des jantes d'une largeur supérieure à ce qui se faisait jusqu'alors, à partir d'environ 4 mm de plus.

Ce choix technique permet d'offrir une base d'appui idéale pour les pneumatiques de 25/28 mm, qui constituent les formats préférés. On obtient ainsi la stabilité, une excellence maniabilité et un confort de niveau supérieur.

Caractéristiques techniques :

Type de pneus : 2-Way Fit (pour chambre et tubeless)

Diamètre de la roue : 28"

Discipline : Road / Triathlon

Catégorie ASTM : 1

Matériau de la jante : Carbone

Matériau de la jante : Full Carbon, finition en fibre de carbone « unidirectionnelle »

Hauteur de profil : Haut

Hauteur de la jante : Avant et arrière: 75 mm

Largeur de la jante : 27 mm

Largeur interne du canal : 19 mm

Largeur du pneu : À partir de 23 mm à 32 mm

Système de freinage : Frein à disque

Piste de freinage / Options de freins : AFS

Compatibilité de l'axe avant : HH12-100

Compatibilité de l'axe arrière : HH12-142

Rayons - Avant : 24 (16 Gauche - 8 Droite)

Rayons - Arrière : 24 (8 Gauche - 16 Droite)

Rayons - Matériau : Acier inoxydable, double épaisseur

Rayons - Profil : Arrondi, Tête droite

Écrous : Aluminium

Moyeu avant : Aluminium , flasques en aluminium

Moyeu arrière : Aluminium , flasques en aluminium

Roulements : Roulements à cartouche scellés

Autre : Axe en aluminium

Options de corps de roue libre : HG11, XDR (en option CAMPY N3W)

Poids : 1820 g

Limite de poids : 120 kg (système cycliste, vélo, équipement et bagages)