{"id":543,"date":"2022-07-14T10:06:43","date_gmt":"2022-07-14T08:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/?p=543"},"modified":"2022-10-13T14:45:36","modified_gmt":"2022-10-13T12:45:36","slug":"cinq-erreurs-a-ne-pas-commettre-dans-un-col-mythique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/cinq-erreurs-a-ne-pas-commettre-dans-un-col-mythique\/","title":{"rendered":"Cinq erreurs \u00e0 ne pas commettre dans un col mythique"},"content":{"rendered":"

Les cols mythiques du Tour de France comme le Galibier, le Tourmalet, l\u2019Alpe d\u2019Huez<\/strong> ou le Mont Ventoux<\/strong> vous font r\u00eaver\u00a0? Avant de se lancer \u00e0 l\u2019assaut de ces sommets o\u00f9 s\u2019\u00e9crit la l\u00e9gende du cyclisme, quelques petites pr\u00e9cautions s\u2019imposent. Voici nos cinq erreurs \u00e0 ne pas commettre dans un col mythique.<\/p>\n

<\/p>\n

\"verifier-la-meteo-avant-de-monter-mont-ventoux\"<\/p>\n

Cinq erreurs \u00e0 ne pas commettre dans un col mythique : partir sans v\u00e9rifier la m\u00e9t\u00e9o<\/h2>\n

 <\/p>\n

S\u2019il y a un endroit o\u00f9 on ne part pas s\u2019entra\u00eener sans v\u00e9rifier les conditions m\u00e9t\u00e9os, c\u2019est bien en montagne. En effet, la m\u00e9t\u00e9o change rapidement dans les reliefs, les orages peuvent arriver sans pr\u00e9venir. Pour se lancer \u00e0 l\u2019assaut d\u2019un col mythique sans risque, on v\u00e9rifie toujours les conditions climatiques.<\/p>\n

Le conseil d\u2019Absolubike\u00a0: <\/strong>Ne v\u00e9rifiez pas seulement la m\u00e9t\u00e9o dans la vall\u00e9e qui pr\u00e9c\u00e8de l\u2019ascension, mais aussi celle au sommet du col. Quand on s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres d\u2019altitude, la temp\u00e9rature est forc\u00e9ment plus basse qu\u2019en bas.<\/p>\n

\"choisir-le-bon-braquet-pour-monter-un-col-mythique\"<\/p>\n

Choisir un mauvais braquet pour gravir un col mythique<\/h2>\n

 <\/p>\n

Commen\u00e7ons par expliquer ce que sont les braquets et d\u00e9veloppements en v\u00e9lo<\/strong>. On confond souvent ces deux termes cyclistes. Le braquet est le rapport entre le nombre de dents du plateau<\/a> et celui du pignon de la roue arri\u00e8re.<\/p>\n

\"braquet-nombre-dents-plateau-nombre-dents-pignon\"<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement, quant \u00e0 lui, est la distance parcourue par le v\u00e9lo pendant un tour complet de p\u00e9dales pour un braquet donn\u00e9. Ce d\u00e9veloppement varie en fonction du diam\u00e8tre de la roue ou la largueur du pneumatique par exemple.<\/p>\n

On l\u2019obtient ainsi\u00a0: D\u00e9veloppement = circonf\u00e9rence de la roue x braquet.<\/p>\n

Pour franchir un col hors cat\u00e9gorie<\/strong>, il convient donc de choisir le bon braquet. Il n\u2019est pas facile \u00e0 d\u00e9terminer car il prend en compte plusieurs param\u00e8tres\u00a0: notamment vos qualit\u00e9s de grimpeur, votre niveau d\u2019entra\u00eenement ou la difficult\u00e9 du col \u00e0 gravir.<\/p>\n

Le conseil d\u2019Absolubike\u00a0:<\/strong> de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, on essaie de monter sur son v\u00e9lo un petit plateau avec peu de dents et une cassette assez \u00e9tag\u00e9e avec beaucoup de dents pour les plus grands pignons. Certains utiliseront par exemple un plateau de 39 dents et un grand pignon de 30 dents quand d\u2019autres passeront la m\u00eame difficult\u00e9 avec un 34×32.<\/p>\n

\"se-preparer-a-l-ascension-d-un-col-mythique\"<\/p>\n

Ne pas \u00eatre pr\u00eat pour un effort aussi difficile<\/h2>\n

 <\/p>\n

Franchir l\u2019un des cols mythiques fais r\u00eaver. Le comp\u00e9titeur qui sommeille en chacun de nous a soif de ce genre de d\u00e9fis. N\u00e9anmoins, l\u2019effort n\u00e9cessaire pour rejoindre ce type de sommet est intense. Cet effort long et difficile n\u2019est pas \u00e0 la port\u00e9e du premier venu.<\/p>\n

L\u2019ascension des cols hors cat\u00e9gories emprunt\u00e9 par les professionnels ne s\u2019improvise pas. Il convient de se pr\u00e9parer progressivement et r\u00e9guli\u00e8rement afin d\u2019\u00eatre en mesure de r\u00e9aliser ce r\u00eave.<\/p>\n

\"cols-mythiques-mont-ventoux\"<\/p>\n

Attaquer \u00e0 bloc d\u00e8s le d\u00e9but du col<\/h2>\n

 <\/p>\n

L\u2019euphorie du moment ou un exc\u00e8s d\u2019optimisme peuvent vous pousser \u00e0 la faute. En effet, l\u2019une des erreurs les plus fr\u00e9quente est d\u2019attaquer la mont\u00e9e trop rapidement. Le risque est de se mettre dans le rouge d\u00e8s le pied de l\u2019ascension. Dans ce cas, on le paye tr\u00e8s rapidement voire m\u00eame on est incapable de rejoindre le sommet.<\/p>\n

L\u2019effort n\u00e9cessaire pour gravir un col hors cat\u00e9gorie est intense et ne dure pas seulement quelques minutes. Il convient donc de g\u00e9rer son ascension \u00e0 un rythme qui peut \u00eatre tenu pendant toute la mont\u00e9e.<\/p>\n

\"col-du-tourmalet-col-hors-cat\u00e9gorie\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Ne pas pr\u00e9voir une tenue cycliste pour se couvrir<\/h2>\n

 <\/p>\n

Pendant la mont\u00e9e du col, on effectue un effort important, ce qui provoque une mont\u00e9e du corps en temp\u00e9rature et g\u00e9n\u00e9ralement de la transpiration. Une fois arriv\u00e9e au sommet, la temp\u00e9rature est bien plus basse et on coupe son effort le temps de se regrouper, prendre une photo\u2026 Avant de se lancer dans la descente.<\/p>\n

Le conseil d\u2019Absolubike\u00a0:<\/strong> Avant de plonger dans la descente, pensez \u00e0 vous couvrir, en particulier le haut du corps en enfilant par exemple un gilet ou une veste<\/a> afin d\u2019\u00e9viter de prendre froid dans la descente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Voici nos cinq erreurs \u00e0 ne pas commettre dans un col mythique. Quel col hors cat\u00e9gorie aimeriez vous \u00e9pingler \u00e0 votre tableau de chasse ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les cols mythiques du Tour de France comme le Galibier, le Tourmalet, l\u2019Alpe d\u2019Huez ou le Mont Ventoux vous font r\u00eaver\u00a0? Avant de se lancer \u00e0 l\u2019assaut de ces sommets o\u00f9 s\u2019\u00e9crit la l\u00e9gende du cyclisme, quelques petites pr\u00e9cautions s\u2019imposent. Voici nos cinq erreurs \u00e0 ne pas commettre dans un col mythique.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":557,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions\/557"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}