{"id":471,"date":"2022-10-13T14:42:57","date_gmt":"2022-10-13T12:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/?p=471"},"modified":"2022-10-13T14:57:33","modified_gmt":"2022-10-13T12:57:33","slug":"quel-equipement-pour-rouler-sous-la-pluie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/quel-equipement-pour-rouler-sous-la-pluie\/","title":{"rendered":"Quel \u00e9quipement pour rouler sous la pluie\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Rouler sous la pluie n\u2019est pas toujours des plus agr\u00e9ables, alors si en plus vous avez une tenue inadapt\u00e9e, \u00e7a peut rapidement virer au cauchemar. Absolubike vous aide \u00e0 trouver la bonne tenue pour p\u00e9daler quand il pleut.<\/p>\n

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Enfiler des \u00e9quipements adapt\u00e9s pour rouler sous la pluie<\/h2>\n

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La premi\u00e8re bonne id\u00e9e est de prot\u00e9ger ses extr\u00e9mit\u00e9s \u00e0 l\u2019aide de couvre-chaussures<\/a> et de gants<\/strong> longs<\/strong>. En couvrant ses pieds et ses mains, on retarde l\u2019apparition de la sensation de froid. Cette impression d\u2019\u00eatre frigorifi\u00e9 arrive quand les pieds ou les mains restent longtemps expos\u00e9s \u00e0 l\u2019eau froide.<\/p>\n

Pour les m\u00eames raisons, la protection du crane est importante pour rouler sous la pluie, en particulier quand les temp\u00e9ratures sont peu \u00e9lev\u00e9es<\/strong>. On peut aussi enfiler un bonnet ou un bandeau thermique. Ces protections de la t\u00eate du cycliste permettent le plus souvent d\u2019enfiler un casque au-dessus d\u2019elles pour une s\u00e9curit\u00e9 maximale.<\/p>\n

Enfin, on prot\u00e8ge le haut du corps, en appliquant le syst\u00e8me des 3 couches\u00a0:<\/p>\n

1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La premi\u00e8re couche respirante pour \u00e9vacuer la transpiration<\/h3>\n

Quand il s\u2019agit de la gestion de la transpiration, on oublie le maillot de corps en coton. En effet, si la premi\u00e8re couche n\u2019\u00e9vacue pas correctement la sueur, on ressent le froid. Toutes les autres pr\u00e9cautions pour garder sa chaleur corporelle deviennent alors superflues.<\/p>\n

Id\u00e9alement, la premi\u00e8re couche est donc compos\u00e9e d\u2019un tissu synth\u00e9tique con\u00e7u sp\u00e9cialement pour \u00e9vacuer la sueur<\/strong>. Cette tenue cycliste pour le haut du corps peut aussi \u00eatre en laine m\u00e9rinos<\/strong> pour \u00e9voluer dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques froides et humides.<\/p>\n

2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Une seconde couche isolante pour conserver la chaleur<\/h3>\n

La deuxi\u00e8me couche prot\u00e8ge du froid et garde la chaleur corporelle<\/strong>. Cette couche interm\u00e9diaire est donc tr\u00e8s importante quand il s\u2019agit de rouler sous la pluie. On privil\u00e9gie donc un textile isolant qui conserve l\u2019air dans ses fibres.<\/p>\n

En fonction de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, cette seconde couche est plus ou moins chaude. On adapte ainsi son choix de l\u2019\u00e9quipement \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n

3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La troisi\u00e8me couche coupe-vent et imperm\u00e9able<\/h3>\n

Quant \u00e0 la troisi\u00e8me couche<\/strong>, on la choisit pour ses propri\u00e9t\u00e9s coupe-vent et imperm\u00e9able<\/strong>. L\u2019objectif est non seulement d\u2019\u00e9viter que le froid ou l\u2019eau ne p\u00e9n\u00e8tre sur les couches textiles inf\u00e9rieures.<\/p>\n

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Le conseil d\u2019Absolubike\u00a0:<\/strong> Adoptez un mod\u00e8le d\u2019\u00e9quipement du cycliste<\/a> qui descend un peu dans le bas du dos et couvre les fesses. L\u2019eau ruisselle ainsi sans finir sa course sur vos fesses.<\/p>\n

\"pedaler-quand-il-pleut\"<\/p>\n

Rester visibles des autres usagers de la route<\/h2>\n

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Par temps de pluie, les conditions de visibilit\u00e9 sont souvent plus faibles. Il convient donc d\u2019\u00eatre visible en toutes conditions. Les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre pour rouler sous la pluie en s\u00e9curit\u00e9 concernent \u00e0 la fois l\u2019\u00e9quipement du cycliste et les accessoires du v\u00e9lo.<\/p>\n

Quand il pleut, la visibilit\u00e9 du cycliste passe d\u2019abord par son \u00e9quipement. Si la tenue cycliste poss\u00e8de des zones r\u00e9fl\u00e9chissantes, on am\u00e9liore la distance \u00e0 partir de laquelle on est visible par les autres usagers de la route.<\/p>\n

Plus on vous aper\u00e7oit t\u00f4t, plus vous \u00eates en s\u00e9curit\u00e9\u00a0! Il faut bien comprendre que la plupart des gens ne s\u2019attendent pas \u00e0 croiser des cyclistes quand il pleut. Alors faites le maximum pour rester visible.<\/p>\n

Il existe aussi des vestes de pluie r\u00e9fl\u00e9chissantes ou un \u00e9clairage du v\u00e9lo qui peuvent compl\u00e9ter ces actions de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\"rouler-sous-la-pluie-garde-boue\"<\/p>\n

On n\u2019oublie pas les garde-boue<\/h2>\n

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Les roues remontent de l\u2019eau ou de la boue dans les pieds ou dans le bas du dos et les fesses quand il pleut. En \u00e9quipant son v\u00e9lo de garde-boues<\/a>, on r\u00e9duit de mani\u00e8re cons\u00e9quente ces projections. On reste ainsi au sec plus longtemps.<\/p>\n

D\u00e9sormais les mod\u00e8les de garde-boue disponibles se clipsent et se d\u00e9clipsent en quelques secondes. En fonction de la m\u00e9t\u00e9o, on peut donc choisir de monter ou de retirer ses protections avant chaque sortie.<\/p>\n

Le conseil d\u2019Absolubike\u00a0:<\/strong> Pour \u00e9viter d\u2019avoir les fesses humides quand vous roulez sous la pluie, \u00e9quipez votre v\u00e9lo d\u2019un garde-boue \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Vous r\u00e9duisez ainsi les projections d\u2019eau sur les fesses.<\/p>\n

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Fort de ces quelques conseils, nous esp\u00e9rons que votre prochaine sortie sous la pluie sera plus s\u00fbre et plus confortable. De votre c\u00f4t\u00e9, comment faites-vous pour vous prot\u00e9ger de la pluie en v\u00e9lo quand la m\u00e9t\u00e9o se d\u00e9grade\u00a0?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rouler sous la pluie n\u2019est pas toujours des plus agr\u00e9ables, alors si en plus vous avez une tenue inadapt\u00e9e, \u00e7a peut rapidement virer au cauchemar. Absolubike vous aide \u00e0 trouver la bonne tenue pour p\u00e9daler quand il pleut.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,5],"tags":[],"class_list":["post-471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","category-urbain"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":529,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions\/529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.absolubike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}